Panel kolejarza |
|
|
Losowe zdjęcie |
SU160-007
Komentarzy: 0 Dodał: PixiorQ
Ocena: 0.00
Głosów: 0
|
|
Kolejowa Toplista |
Obecnie nasza pozycja to: 7
Wyżej w Topliście ? KLIKNIJ ! |
|
Nasz button: |
|
|
Admini: |
Head-Admin
Ferus  gg: 1855280
W razie statusu "niedostępny" zostawić wiadomość.
Co-Admini
Tadzik  gg: 7722189
Kolins  gg: 45726
Gagarin1030  gg: 5464182
|
|
Ostatnio aktywni: |
|
|
|
|
|
|
djasiu |
Kamil, odpowiedź na Twoje pytanie znajduje się po prawej stronie...
|
Dodane przez : : michałR [Gość] |
|
|
| |
8229. Komentarz do obrazka : EN57-3001 - [W kategorii: EN57]   
[Data dodania : 02.02.2009 17:09] |
|
Janusz J. |
Również słabizna... 0 motywu, szeroko.
|
Dodane przez : : Tomek_91 n.l [Gość] |
|
|
| |
|
djasiu |
Czy wiadomo w jakie barwy IC będzie malował ZNTKiM Gdańsk ?
Loki które ostatnio wyszły po nr w ZNTKiM Gdańsk np. EP07-229 otrzymały stare malowanie IC (Denaturat),czy może się coś zmieniło w kwestii malowania ?
|
Dodane przez : : Kamil95 [Gość] |
|
|
| |
|
djasiu |
Jakie loki są jeszcze w ZNTKiM obecnie ?
|
Dodane przez : : Dual [Gość] |
|
|
| |
|
Kosa |
Decyzja o likwidacji tej linii zapadła chyba w 2005r. ale jakoś nikomu nie spieszy się z jej rozbiórką. Wiosną 2008r. rozebrane były tory na stacji w Małej Karczmie, do tego z 500m w strone Opalenia i około 2km w strone Smętowa. Szkoda tego toru na złom, były tam dobre betonowe podkłady i chyba na części bezstyk, mogli to wszystko wyciągnać i gdzieś spożytkować. W latach 90 do Opalenia docierały najprawdopodobniej jakieś pociągi towarowe, a konkretnie do tamtejszej cegielni. Pamiętam wycieczkę do Opalenia z moim dziadkiem - emerytowanym kolejarzem w drugiej połowie lat 90, oglądaliśmy ruiny mostu i chodziliśmy po stacji, z tego co pamiętam to tory nie były mocno zarośnięte, wyglądało, że coś coś tam jeździ. No i stały semafory kształtowe. Miałem wtedy gdzieś 10 lat, do dziś zostały mi w głowie tamte wrażenia z opustoszałej stacji na skraju lasu z której tor ginął w gęstwinie drzew biegnąc w nieznane.
|
Dodane przez : : Archi88 [Użytkownik] |
|
|
| |
|
|